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汽油泵的测验技巧

发布时间:2015年11月06日 03:34   阅读:2444   返回   来源:泽德
汽油泵的测验技巧
 
汽油泵自身结构简朴,罕见故障除膜片破损漏油之外,重要有供油压力缺乏或不供油。其起因有摇臂磨损、进出油阀关闭不严、各接合面不平、膜片破损、膜片弹簧弹力缺乏及油路梗塞等。因而,测验对比随便,其重要部件的测验技巧请求如下:
①摇臂与驱动凸轮的接触处因临时运用,磨损过限,招致膜片任务行程延长,增加泵油量,摇臂磨损超越0.20mm应进行焊修,修整后应到达肯定的外表毛糙度。
②泵油阀门临时浸泡在汽油中,受汽油运动冲击和酸性物资侵蚀及胶质影响,使其性能衰退,出油量和出油压力降落,应研磨,使阀座与阀片密合,或将阀片调换翻面运用,必要时改换新件。
③进出油阀门弹簧自在长度为(11士1)mm,施力(0.108士0.029)N时不得小于8mm,必要时改换。
④膜片应完整无损,无外表龟裂脱胶,若发明软化变形或决裂渗油应及时改换,在装复膜片时应注意各单片和泵体上的孔对正,紧固螺母拧牢。
⑤膜片弹簧临时运用会发生永恒变形,自在长度应为(37.5士5)mm,弹力太小(过软)使油压降落,供油缺乏;弹力太大(过硬)使输油压力增高,化油器进油针阀关不住,油面高呛油。
⑥油泵壳体与泵盖接合面的立体度应不大于0.15mm,否则渗气漏油,影响出油量和出油压力。可在平板上用细砂布研磨,磨平为止。
⑦油泵壳体与缸体接合面拱曲变形应磨平,裂损渗漏应焊修或用环氧树脂粘合。
⑧泵壳体上摇臂销孔直径为6mm,销孔扩张后应焊修或换件。

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