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喷射泵汽蚀的产生原因

发布时间:2017年02月24日 10:47   阅读:2396   返回   来源:泽德
  所谓喷射泵汽蚀,是指在喷射泵中,由于液流的运动是非稳定的,尤其是在喷管内,当某个部位的液体质点在某瞬间受拉时,该处的压力迅速降低,体积膨胀,当液体的压力降低到该温度下的汽化压力时,就会有蒸汽和溶解在液体中的气体从液体中大量逸出,形成许多蒸汽与气体混合的小气泡。在另一瞬间该贡点受压,汽泡破裂凝结。在此时刻,液体质点将以极高的速度,连续不断打击在金属表面,金属因疲劳而破坏,产生剥蚀。与此同时,水中一些活泼气体,借助气泡凝结时所放出的热量,对金属起化学腐蚀。化学腐蚀与机械剥蚀总称为汽蚀。汽蚀常发生在喷射泵喉管进口不远的地方。
  汽蚀性能在喷射泵性能中占有很重要位置。喷射泵汽蚀关系到喷射泵能否正常工作,能否保持在高效区运行。其次喷射泵汽蚀将直接促使构件遭受破坏。
  液态喷射泵是通过两股液流的紊动作用来传递能量的。由于液体的流态以及边界条件复杂,它的机理不仅与喷嘴液流的流动特性有关,而且与两股流体的边界条件有关。也就是说,液态喷射泵液体的流态和结构参数是产生汽蚀的基本原因。
 

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